去年冬天近日交通局，我在老城区的十字街站等公交，一辆纯电动公交车缓缓进站。车门打开的瞬间，车内广播里传来一句'欢迎乘坐新能源公交'。这声提示听上去平淡，却让人心里一动。这座城市的公交系统正悄悄出现着变化，但且速度比预想里面要快得多。
市交通局公布的数据显示，今年一季度新增电动公交车132辆，占新增总量的新闻新变九成以上。这个数字背后是一个个具体的司机和乘客是老张开了二十多年公交，他说现在电车起步没那股震动劲儿了。乘客坐着也舒服；住在幸福小区的刘阿姨每天早上坐302路去菜市场，她说比以前安静了，再也没人捂着耳朵下车了。事情没那么简单。有人反映了，有些老旧站点的充电桩改造进度跟不上，高峰期还是会出现等车时间拉长座老的情况。一位不愿透露姓名的公交公司员工告诉我，目前全市还有十几处站点需要重新规划线路吧？因为原来的车位不够停新车。
这个问题还得逐步解决。近日新闻里提到的城市交通升级，不只是几辆车的事吧？它牵涉到线路调整、站点搬迁、司机排班，甚至影响到周边商户的客流。
我注意到，有些老站点改了名之后。常坐这趟车的老人一时半会儿还没适应。
交通部门也意识到了这个问题。最近开始在站台旁边保留一些旧的标识牌。方便老年人辨认的。变化总是伴随着阵痛。站在十字街看着新的公交站点一点点成型。你不得不承认，这座城真的在往更好的方向走。
等到明年夏天，当所有132辆新车都跑在路上，我们大概又会习惯安静，然后开始怀念以前那种嘈杂。
